A partir d’aquest dilluns, dia 15, entren en funcionament els diversos canvis que el Departament de Política Territorial i Obres Públiques ha introduït en la línia que enllaça els sectors industrials dels tres pobles
El reajustament del servei ha deixat un total de 21 expedicions, de les 31 que es feien fins ara.
La línia de bus entre els polígons industrials dels tres pobles es va posar en marxa al juliol de 2005. El servei tenia un cost aproximat de 250.000 euros anuals que paguen la Generalitat i els tres pobles. Montornès aportava uns 43.000 euros, Montmeló prop de 24.000, i Parets del Vallès a l'entorn dels 52.000 euros. La Generalitat es feia càrrec de la resta de la despesa.
Després de diverses negociacions entre els ajuntaments i el Departament de Política Territorial i Obres Públiques, els municipis van decidir deixar de finançar la línia davant la negativa de la Generalitat a assumir més part del cost de l'autobús interurbà.
La davallada d'usuaris i la situació del finançament del servei ha fet inviable el projecte per als tres municipis que no tenen competències en transport públic per la dimensions de la seves poblacions respectives.
A partir del 15 de desembre, la Generalitat es farà càrrec en solitari de les despeses del servei que oferirà un total de 21 sortides diàries, entre les 6 i les 21.20 h.
Periòdicament rebràs un e-mail amb un resum del que es publica en aquest web.




